live · 09:45
Работы и цены
| Работа | Ориентир (Тюмень 2026) | Заметка |
|---|---|---|
| Замена масла ДВС + фильтр | 800 – 2 000 ₽ | допродажа: воздушный + салонный фильтр |
| Комплексное ТО | 3 500 – 12 000 ₽ | по регламенту марки |
| Компьютерная диагностика | 1 200 – 3 100 ₽ | часто бесплатно при ремонте у нас |
| Диагностика подвески | 500 – 2 000 ₽ | часто акция/бесплатно |
| Замена тормозных колодок (ось) | 1 200 – 3 500 ₽ | с дисками дороже |
| Замена тормозных дисков + колодок (ось) | 2 500 – 6 000 ₽ | |
| Замена ремня ГРМ | 8 000 – 18 000 ₽ | с роликами и помпой |
| Замена цепи ГРМ | 16 000 – 60 000 ₽ | немцы: сложный доступ N20/N47/M271/EA888 |
| Замена сцепления | 12 000 – 35 000 ₽ | с двухмассовым маховиком сильно дороже |
| Замена амортизаторов (пара) | 3 000 – 8 000 ₽ | |
| Замена ступичного подшипника | 2 500 – 6 000 ₽ | |
| Развал-схождение | 1 800 – 3 500 ₽ | после работ по подвеске |
| Замена помпы/термостата | 3 500 – 12 000 ₽ | частая болячка VW/BMW |
| Ремонт/замена турбины | 15 000 – 80 000 ₽ | |
| Обслуживание DSG (масло+фильтр) | 8 000 – 15 000 ₽ | каждые 60 ткм |
| Замена свечей/катушек | 1 500 – 6 000 ₽ |
Болячки немецких марок · чек-лист приёмщика
BMW
- течи масла: прокладка клапанной крышки, поддон (после 100-150 ткм)
- система охлаждения: пластиковые патрубки и бачки трескаются к 100 ткм
- N63/S63 (V8): расход масла, форсунки, перегрев турбин
- N20/N46: цепь ГРМ и натяжитель
- пневмоподвеска X5/X6/GT: баллоны и компрессор
- электрика: датчики, блоки FRM
Mercedes
- цепь ГРМ: растяжение уже на 50-100 ткм (M271, M274), износ шестерён
- пластиковый впускной коллектор: заслонки ломаются на 60-100 ткм
- пневмоподвеска Airmatic: баллоны, компрессор
- рулевая рейка: стуки
- АКПП 7G-Tronic: гидроблок и плата
Volkswagen/Audi
- цепь ГРМ EA888: растяжение и натяжитель, риск загиба клапанов
- нагар на впускных клапанах (прямой впрыск TSI/TFSI)
- расход масла TSI/TFSI 1.8/2.0
- помпа и термостат: течи антифриза (пластик)
- DSG DQ200: мехатроник и сцепления
- катушки зажигания
Допродажи · скрипт-подсказки
- замена масла -> воздушный + салонный фильтр (реальный кейс Немца 19.08: Валерий допродал)
- колодки -> проверить диски (толщина), датчик износа
- работы по подвеске -> развал-схождение
- ГРМ -> помпа и ролики за один разбор
- сезонно: дворники, АКБ-тест зимой, антифриз
- любой ремонт -> бесплатная диагностика подвески как крючок на следующий визит